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昨日，国家质检总局开会《2016年缺失产品解任工作》发布会。自2013年《缺失汽车产品解任管理条例》颁布实施以来，汽车解任数量明显增加。2013-2015年倒数三年突破500万辆，2016年首次突破1000万辆，超过1132.56万辆，同比快速增长103%，创历史新纪录。
经统计资料，2016年缺失汽车解任工作主要有3个特点。首先，解任数量首次在一年内突破千万辆大关。从解任数量看，从2004年至2013年，经过9年时间总计解任数量超过1000万辆；从2014年至2015年，两年总计解任数量超过1000万辆；2016年仅一年时间，解任数量早已多达1000万辆。同时，引起解任的缺失问题较为集中于。
从解任牵涉到的缺失问题所在可调来看，解任数量名列前三位的分别是气囊和安全带问题解任64次，牵涉到数量最多，为643.02万辆；其次是发动机问题解任28次，牵涉到数量241.98万辆；再度是车身问题解任29次，牵涉到数量85.29万辆，位列第三位。此外，确保消费者权益效果更为显著。
据不几乎统计资料，2016年截至目前，全国各个汽车生产企业为避免车辆缺失投放解任活动的必要经济成本多达210亿元，为广大消费者避免了大量的安全隐患，同时也相等于为消费者防治了多达210亿元的经济损失，有效地确保了消费者的合法权益。近年来，质检总局大大增强解任监管力度，采行多项措施敦促企业依法遵守解任义务。
增强行政约谈和缺失调查措施，敦促企业严肃遵守解任义务。行政约谈和启动缺失调查是有力推展解任工作的最重要措施。
汽车解任从2014年开始突破60%，约65%后，2015年为64%，2016年下降到75%以上。2016年在汽车解任监管工作中，质检总局的组织总局缺失产品管理中心大力搜集产品缺失线索，积极开展信息分析、故障勘查、试验检验、专家论证、缺失研判等技术工作。
针对社会影响较小的重点案例，质检总局的组织约谈大众、标准化、低田公司等涉及生产企业负责人4次，在质检总局缺失调查和约讲的推展下，有效地监督并促成一批生产企业依法主动实行解任。在今年全部汽车解任活动所牵涉到的1132.56万辆车辆中，851.84万辆是在质检总局启动缺失调查情况下实行的，占到全部解任数量的75.21%。
2016年总局执法人员司的组织了17家省局对生产企业的汽车解任活动展开了监督检查，检查范围覆盖面积了生产企业和解任实行场所。
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